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上海航空貨運(yùn) 網(wǎng)站首頁 >> 托運(yùn)流程
- 發(fā)布時(shí)間：2018-08-28
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上海東方航空貨運(yùn)有限公司TEl:，本公司是中國東方航空公司直屬企業(yè)。我公司在依托東航的基礎(chǔ)上，專業(yè)從事貨運(yùn)航空服務(wù)，專業(yè)承接上海-國際國內(nèi)航空托運(yùn)、上海航空托運(yùn)、上海航空快運(yùn)、上海航空物流 、上海航空快遞、寵物托運(yùn)、國際空運(yùn)服務(wù)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國92個(gè)大中城市和世界100多個(gè)國家。
上海東方航空貨運(yùn)有限公司是一家專業(yè)從事航空貨運(yùn)代理，航空快遞物流為一體企業(yè)，公司自成立以來，本著以客戶至上、以速度求發(fā)展、以信譽(yù)求生存、以服務(wù)求保障為原則。公司空運(yùn)操作部設(shè)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)東航貨運(yùn)大樓旁邊，公司歷經(jīng)多年的磨練與考驗(yàn)，規(guī)模不斷壯大。我公司與山東航空、廈門航空、國際航空、四川航空、南方航空、上海航空等各大公司有著良好的合作關(guān)系，提發(fā)貨物方便快捷，公司主營精品服務(wù)：上海航空貨運(yùn)，上海航空快遞，上?？者\(yùn)，空運(yùn)，航空托運(yùn)，機(jī)場(chǎng)快遞，上海機(jī)場(chǎng)快遞，民航快遞，航空急件，航空普件空運(yùn)，限時(shí)8小時(shí)到港自提，12至24小時(shí)門到門。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國92個(gè)大中城市和世界100多個(gè)國家和地區(qū)。
本公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋：空運(yùn)、航空快遞、空陸聯(lián)運(yùn)，核心業(yè)務(wù)包括：{國際速遞、國內(nèi)空運(yùn)、第三方物流等}航空貨運(yùn)、航空快遞、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、配送、裝卸、國際快遞等為一體,.公司自成立以來,集攬了一批高知識(shí),業(yè)務(wù)精干,穩(wěn)定成熟的銷售隊(duì)務(wù),確保您的貨物能安全,快捷,及時(shí)到達(dá)目的地.而且陸續(xù)在全國各大一線城市建立了覆蓋全國的專業(yè)化空運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供派送上門、運(yùn)費(fèi)到付、代收貨款、貨物回程、異地調(diào)貨及轉(zhuǎn)送二、三級(jí)城市等專業(yè)服務(wù)，免除客戶后顧之憂,同時(shí)承諾,貨物運(yùn)輸,快遞,倉儲(chǔ),異地派送全過程網(wǎng)上跟蹤,讓客戶在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)方面立足領(lǐng)先地位,從而為客戶事業(yè)提供可靠的保障,讓服務(wù)在沒有距離感的情況下無限延伸。本公司專業(yè)代理國際快遞 EMS ， DHL ， TNT ， UPS ， FEDEX 的品牌速遞服務(wù)！服務(wù)地區(qū)通達(dá)世界各地。并且，我公司開辟了到歐美、臺(tái)灣、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、中東、南非的特色專線的門到門服務(wù)。
視頻：疑遭風(fēng)切變致起落架損傷 JD5759備降深圳 http://www.dongdaiwuliu.com
民航資源網(wǎng)2018年8月28日消息：28日上午，據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，由北京飛往澳門的首都航空J(rèn)D5759航班在澳門機(jī)場(chǎng)降落時(shí)復(fù)飛，復(fù)飛后在空中盤旋。該航班由空客A320執(zhí)飛，注冊(cè)號(hào)為B-6952。航班于中午12點(diǎn)左右備降深圳機(jī)場(chǎng)。
針對(duì)JD5759備降事件，首都航空于28日下午發(fā)布官方聲明：8月28日，首都航空J(rèn)D5759北京—澳門航班8:17分從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，在澳門機(jī)場(chǎng)降落時(shí)疑似遭遇風(fēng)切變，機(jī)組判斷可能起落架有損傷，立即決定復(fù)飛，11:58分航班安全降落深圳寶安機(jī)場(chǎng)，目前機(jī)上157名旅客和9名機(jī)組人員已經(jīng)平安撤離，首都航空已經(jīng)開展旅客保障工作。
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【現(xiàn)場(chǎng)視頻】飛機(jī)備降深圳機(jī)場(chǎng)后被多架消防車包圍，飛機(jī)釋放緊急撤離滑梯。來源：FATIII
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【現(xiàn)場(chǎng)視頻】飛機(jī)降落后放滑梯疏散乘客，頻中驚魂未定的旅客大呼“前輪都掉了”，“我這是經(jīng)歷了什么......?”
另據(jù)通報(bào)，2018年8月28日，北京首都航空A320/B-6952飛機(jī)執(zhí)行JD5759北京—澳門航班，08:17起飛。11:20AOC監(jiān)控飛機(jī)復(fù)飛，11:23飛機(jī)掛出7600，11:30公司啟動(dòng)應(yīng)急。飛機(jī)無衛(wèi)星電話，AOC通過ACARS聯(lián)系，AOC通過監(jiān)控系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控。機(jī)組初步反饋，飛機(jī)澳門落地時(shí)遭遇極端天氣，初步判斷為風(fēng)切變，風(fēng)向變化0-100，落地時(shí)一個(gè)起落架受損，可能吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)復(fù)飛，通信導(dǎo)航系統(tǒng)失效，單發(fā)失效。機(jī)組使用備用導(dǎo)航系統(tǒng)，機(jī)組宣布mayday，備降深圳，深圳第一次通場(chǎng)檢查輪子情況，于1158安全落地深圳。飛機(jī)在跑道上啟動(dòng)應(yīng)急撤離，釋放滑梯，機(jī)組、旅客全部安全撤離完畢，旅客已到達(dá)候機(jī)樓。目前事件正在調(diào)查，詳細(xì)情況待報(bào)。
撤離現(xiàn)場(chǎng)圖
