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航空貨運站常見問題
航空快遞公司 航空中轉(zhuǎn)須知
- 發(fā)布時間：2018-11-10
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航空中轉(zhuǎn)指從始發(fā)地到目的地，經(jīng)過一個或多個地點更換運輸工具（可以是飛機(jī)、也可以是卡車）后再運輸最終到目的地過程。換成大白話就是說，從始發(fā)地出發(fā)后可以經(jīng)過A、B、C……中轉(zhuǎn)港，而每經(jīng)過一個中轉(zhuǎn)港，貨物都可能被從前一個飛機(jī)或卡車上卸下后裝上新的飛機(jī)或者卡車后再繼續(xù)運往個中轉(zhuǎn)港（如果是沒有被卸下而只是停留那請參考經(jīng)停的定義），直到被運至目的港為止。
PS:這個要補充一個概念，很多人會有一個直覺反應(yīng)就是航空貨運應(yīng)該全程都是使用飛機(jī)運輸貨物，但其實在實際的航空貨運中飛機(jī)+卡車的模式是非常正常且普遍的。
了解了三條主要路徑的概念，我們已經(jīng)可以大致估算路徑1和路徑2所需要的時間，而路徑3中轉(zhuǎn)的時效由于同另外三個因素相互作用，我們還需要再分解開來看看。
假設(shè)有票貨物需要從A機(jī)場------D機(jī)場。
中轉(zhuǎn)的時效同中轉(zhuǎn)次數(shù)有直接的關(guān)系 ，即 A-B-D路線肯定是快于A-B-C-D這樣的路線，畢竟中間少了一個轉(zhuǎn)運點。
上海航空快遞公司主營業(yè)務(wù)：航空貨運、陸運干線運輸、全國城市城市配送、包裝服務(wù)、倉儲服務(wù)、空運代理、代收貨款以及整體物流方案設(shè)計等機(jī)場航空物流產(chǎn)品服務(wù)。目前全公司有員工800余名，上海到北京廣州深圳天津等有倉儲中心。
主要營業(yè)范圍有：國內(nèi)空運、國際空運、國際快遞、上門取貨、市內(nèi)派送、門到門、航空快件、航空快遞、航空急件、航空普貨、鮮貨托運、寵物托運，并且可以提供貨物包裝、到付運費、貨物全程跟蹤、全國多種模式聯(lián)運、中轉(zhuǎn)等綜合性全方位航空運輸服務(wù)。
上海機(jī)場空運與航空快遞的區(qū)別
空運服務(wù)范圍：空運是港到港的運輸，當(dāng)然也可以送貨上門，但需要在發(fā)貨前先申明，或者貨物到達(dá)目的地機(jī)場，客戶可以請求代理商送貨上門服務(wù)。
快遞的服務(wù)范圍：是門到門的服務(wù)，在你向快遞公司投單之時，所報運價已經(jīng)包含了送貨上門的所有費用。
運輸?shù)臅r效對比
空運是港對港的運輸，一般國內(nèi)航線飛機(jī)運輸時間是2-3個小時，就算廣州到拉薩、烏魯木齊等偏遠(yuǎn)城市也只有4個多小時，航空運輸以時間為主要優(yōu)勢。
快遞的運輸時間相對于空運慢?？缡〉目爝f一般運輸方式也是采取飛機(jī)運輸，但是因為快遞要經(jīng)過收件-分點-總倉-承運-目的地總倉-分點-派送等一系列流程。所以時間會比空運慢很多。 但是同城快遞是采用陸運的，所以運輸時間與貨運專選會差不多。
運輸價格區(qū)別
空運運輸價格比陸運貴，比快遞要便宜，因空運一般是各航空公司以包艙及包板方式讓利于各空運代理商，所以空運價格會更優(yōu)惠?？者\價格是以公斤計費，而且空運價格計費分等級，45公斤以下，45公斤以上，100公斤、300公斤、500公斤等。貨量多空運價格則更便宜。
快遞主要收件的貨物是文件，樣品等小件貨物，所以貨量是無法去完成包艙以及包機(jī)。所以在價格上高于空運價格。所以不急的小件貨物采用快遞公司要劃算點。急件則選擇空運，因為時效快。
