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常州航空快運貨運公司 航空托運 航空快遞當日達

  • 發(fā)布時間:2019-03-16
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機場航空快運電話:021-31006619 多年來為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的貨運代理服務,并且近年來的貨運量一直在飛速增長,在激烈的市場競爭中,我們通過自身的努力積累了豐富的貨運代理和管理經(jīng)驗,逐步提高自己的空運業(yè)務能力,成為各家航空公司和客戶信賴的空運公司。為貨主提供優(yōu)質(zhì)、滿意的全方位的航空貨運,航空快遞 急件空運,航空托運,空運  航空物流服務等等,空運港到港、門到門服務,航空快遞公司全方位的電腦、電話咨詢,讓您隨時精確的掌握動態(tài)。“以客為本 服務領(lǐng)先”是對客戶應盡的責任,使客戶意識到自己是極其的重要,我們的態(tài)度由始至終站在以客為本的立場,給客戶意想不到的服務,才能夠保證企業(yè)長久穩(wěn)定的發(fā)展。

我公司在空運業(yè)知名企業(yè),仰仗其自身的專業(yè)操作平臺,優(yōu)質(zhì)的走貨流程,圓滿的售后效勞;多年來,空運深得寬廣客戶的認同及推崇,致使于空運貨量充足,從家具行業(yè)的五金件到裝修行業(yè)的燈具,從時興潮流的成衣服裝到舌尖下的美味海鮮、水果及紅酒、白酒,航空快遞,空運,從IT行業(yè)的硬盤、效勞器到大型工廠的原配件;空運以其站在客戶立場思想,為客戶創(chuàng)造可能為效勞理念,據(jù)守“無艙位不接單”,按客戶指定懇求布置航班,航次根絕拉貨等不良現(xiàn)象呈現(xiàn)。
空運不斷堅持以最合理的空運價錢,最快捷的配載時效,為寬廣客戶提供安心、放心、舒心的空運效勞。

公司航空物流不時得到寬廣客戶的支持與厚愛,我們的空運物流快遞實力得到進一步的加強,為了順應我國經(jīng)濟的展開及客戶對空運的速度及效勞方式更高的懇求,我公司現(xiàn)推出加急空運效勞及代收貨款、聽通知放貨等空運物流業(yè)務。
我公司會針對每票需加急貨物給予更多的咨詢及建議,提供盡一切可行的方案,處置客戶的需求;專車上門收件、專車加急送航空公司、貨到前轉(zhuǎn)賬空運費等人性化效勞 ,空運加急快件需在最短時間內(nèi)送達,強調(diào)快速、準確的效勞特性,速度更快。航空快遞的生存之道就是強調(diào)快速的效勞。

 公司自成立以來,已經(jīng)與國內(nèi)的(國航、海航、南航、東航、川航、深航、廈航、上航、郵航),國際的(漢莎、港龍、大韓、美西北、日航)等多家航空公司簽有長期合作合同,并承包部分航班,我公司已逐步形成了較為完善的航空快遞貨運網(wǎng)絡;先后還在北京、廣州、深圳、成都、重慶、大連、福州等大中城市及周邊地區(qū)的同行代理建立了良好、長期的業(yè)務合作關(guān)系,提供全方位的空運、汽運、快遞“提—運—送”一站式門對門服務。

航空貨運計費規(guī)則:
1.貨物重量按毛重計算,計算單位為公斤。重量不足1公斤,按1公斤算;超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。
2.非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過300x100x70厘米;
   寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過200公斤. 體積一般不超過300x180x100厘米;
超過以上重量和體積的貨物,由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運。
3.每件貨物的長、寬 、高之和不得少于40厘米。
4.每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。
    輕泡貨物以每6000立方厘米, 折合1公斤計量(1立方=167公斤)。

廈航董事長趙東:貫徹習總書記指示精神 聚焦主業(yè)穩(wěn)健發(fā)展-航空快遞
3月12日,人民日報頭版刊發(fā)《習近平總書記重要講話在福建各界引起熱烈反響》報道。該篇報道刊發(fā)了記者采訪廈航黨委書記、董事長趙東的相關(guān)內(nèi)容。趙東在接受采訪時表示,習總書記關(guān)于“做企業(yè)、做事業(yè)不是僅僅賺幾個錢的問題。實實在在、心無旁騖做實業(yè),這是本分”的講話,讓他更加堅定了聚焦主業(yè)的信心和決心,“堅持聚焦主業(yè),廈航實現(xiàn)連續(xù)32年盈利,我們將落實總書記的要求,聚焦主業(yè)穩(wěn)健發(fā)展,在全球航空舞臺凸顯中國質(zhì)量、樹立中國品牌。”

  廈航自成立以來,就始終聚焦航空主業(yè)發(fā)展、嚴守“四不”原則:不對外提供擔保,不對外拆借資金,不參與高風險、不可控的投資,不做與主業(yè)無關(guān)、低回報的投資,從未發(fā)生大額的投資損失。

  得益于始終圍繞航空主業(yè)經(jīng)營,廈航的資金集中度高達99%以上,保證了連續(xù)30多年銷售資金顆粒歸倉,沒有壞賬。同時,廈航堅持合理負債原則,長期將資產(chǎn)負債率控制在65%左右,比行業(yè)低10個百分點以上,在歷次經(jīng)濟波動中始終保持良好的現(xiàn)金流和還貸能力。

  “實實在在、心無旁騖地做主業(yè),正是廈航成立以來一直恪守的本分。”趙東說,作為一名土生土長的“老廈航”,30年來,他陪著“改革先鋒”吳榮南等歷任老領(lǐng)導,始終按照習總書記當年給廈航指出的“依靠改革、舍得投入、以人為本”以及“一定要飛出去”的路子,堅持聚焦主業(yè)不折騰,目前廈航95%以上的收入都來自航空主業(yè),正是這份“堅持”,廈航才能持續(xù)健康穩(wěn)步發(fā)展,取得中國民航最長的連續(xù)32年盈利的佳績。“在未來的發(fā)展中,我們將繼續(xù)貫徹習總書記的指示精神,堅持改革不松勁、創(chuàng)新不停步,守牢安全‘生命線’,心無旁騖,聚焦主業(yè),開啟廈航健康持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展新征程,用心用情服務好世界各地的旅客。”

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